近日，特斯拉官方宣布，该公司已于1月份成功生产下线了第100万个4680电池。根据此前消息，首款搭载4680电池的Model　Y车型，将于今年3月末正式交付。

有分析认为，尽管数量不大，但这标志着4680电池已经正式进入量产阶段。

特斯拉已生产百万块4680电池

2020年，特斯拉首次推出新型4680电池。4680电池以其尺寸命名，是一款直径46毫米、高80毫米的圆柱体电池，是21700电池体积的5.48倍。据特斯拉披露，全新的无极耳及尺寸使得电池续航里程提升16%、生产成本降低14%、功率输出提升6倍、能量提升5倍。

此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克发布4680电池概念时提出计划：4680电池产量在2022年达到一年100GWh、在2030年达到一年3TWh。

特斯拉搭载4680电池的车型有Model Y、Cybertruck以及Semi。海通证券预计，2022年，Model　Y产量将达到100万辆；Cybertruck和Semi在2023年实现量产后，产量每年将分别达到25万和10万辆。

数据显示，一辆Model　Y、Cybertruck、Semi 的　电　池　容　量　分　别　为75kWh、250kWh　和500kWh。依此计算，2022年4680电池产量需求约为75GWh，2030年4680电池产量需求约为3.16TWh，增长约4113%。数值与马斯克的计划基本符合。

4680电池概念股业绩普遍高增

国元证券认为，4680电池可大幅提升高镍三元电池的性价比，有望给三元技术路线带来明显的技术升级红利，大幅提升三元高镍电池竞争力。提前布局的相关动力电池厂商、上游原材料的高加工硅料以及镍原料的头部供应商有望受益。

市场表现方面，受电池板块整体回调影响，2月以来，19只概念股平均下跌3.47%。宁德时代、杭可科技、联赢激光等5股领跌，跌幅均逾10%；同期仅华友钴业、中国宝安、宁波精达和科恒股份4股上涨。

机构评级方面，宁德时代获得最多关注，评级机构多达41家；参与当升科技、天赐材料、华友钴业和璞泰来个股评级的机构也均在20家以上。

在2021年新能源车、锂电池板块表现强势的大背景下，概念股全年业绩表现亮眼。以净利润增幅中值计算，已发布业绩预告的13股增幅均超50%。其中，杉杉股份居首，公司预计2021年净利润同比增长2146%-2356%，主要是公司锂电材料销量和盈利水平同比大幅提升所致。天赐材料、华友钴业、科达利3股净利润增幅预计突破200%。

产业链方面，宁德时代、亿纬锂能2022年将投入量产特斯拉4680电池，中伟股份、芳源股份正极材料前驱体业务双双打入特斯拉供应链，杭可科技已完成4680电池样机并交付客户使用，赢合科技则供应满足4680电池生产的关键设备。

综合《证券时报》等多家媒体