市场调研机构SNE Research的最新统计数据显示，2023年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到133吉瓦时（GWh），同比增长38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势。其中，宁德时代动力电池装车量稳居第一，比亚迪以超过两倍的增幅保持第二，LG排名第三。

2023年1月至3月，全球电动汽车使用的电池能量总量约为133.0GWh，同比增长38.6%。比亚迪凭借其在国内市场的价格优势和自主供应链管理，实现了超过两倍的增长，位居第二。

韩国三家电池制造商（三星SDI、LG能源解决方案和SK创新）的市场份额合计为24.7%，较去年同期下降了1.3个百分点，但总体呈上升趋势。LG能源解决方案排名第三，同比增长37.5%。SK创新排名第五，同比增长5.1%。三星SDI排名第六，同比增长52.9%。

日本唯一进入前十名的电池制造商是松下，其电池使用量为11.9GWh，同比增长37.5%。作为特斯拉的主要电池供应商之一，松下的电池主要安装在北美市场销售的特斯拉车型中。

2023年一季度，宁德时代动力电池装车量达46.6GWh，同比增长35.9%。其市场份额达到35%，占据了全球市场的三分之一，稳居全球第一，预计宁德时代将继续牢牢把握全球市场的领先地位。综合