■青岛财经日报/首页新闻记者 盛军

从“金牌工人”许振超到“时代楷模”“连钢创新团队”，再到一大批先模群体，山东港口群英荟萃、人才辈出。他们传承劳模精神、劳动精神、工匠精神，立足岗位、敬业奉献，唱响了“工人伟大、劳动光荣”的主旋律。在国外技术垄断、没有任何经验可借鉴的背景下，凭借“拼命都不一定干得好，不拼命肯定干不好”的拼搏精神，山东港口青岛港自动化码头成为目前世界上技术最先进、自动化程度最高、装卸效率最快的自动化码头。

近日，青版财经小记者来到山东港口青岛港自动化码头参观研学，体验“中国效率”，向科技强国的模范学习。

据悉，山东港口青岛港是世界第四大沿海港口、西太平洋重要的国际贸易枢纽，也是中国北方最大的外贸口岸。2022年，山东港口青岛港以2682万标箱的集装箱吞吐量位居全国第四，外贸货物吞吐量排名第二，加速奔跑在“建设世界一流智慧绿色港口”的征程中。

在讲解员老师的带领下，小记者和家长们参观了山东港口青岛港自动化码头“全国爱国主义教育示范基地”、时代楷模“连钢创新团队”展馆，观看了山东港口自动化码头宣传片，并进入观景平台观看了自动化码头现场作业的情景。

活动中，一进入全国爱国主义教育示范基地，小记者们就看到一幅巨大的浮雕。讲解员老师告诉小记者们：“浮雕生动展现了一幅由山东港口先模人物构成的‘群英谱’画卷。山东港口从当年陈旧落后的小码头，经过‘山港人’的不断努力，如今正阔步迈向世界一流海洋港口。”据悉，山东港口先后有32人获得国家级荣誉，1048人次获得省部级荣誉。他们的劳动精神、工匠精神、拼搏敬业的精神值得每位小记者学习。

而作为山东港口智慧绿色港口建设的“排头兵”，青岛港自动化码头不断放大先发优势，加大自主创新力度，着力实现关键核心技术自主可控，并不断探索清洁能源应用，谋划切实可行的降碳技术路线和实施路径。目前，山东港口青岛港自动化码头是目前世界上技术最先进、自动化程度最高、装卸效率最快、亚洲首个全自动化码头。小记者认真听讲解员介绍，并把重点记录在本子上。

时代楷模“连钢创新团队”展馆主要展示了“连钢创新团队”勇担科技报国使命，艰难起步、自主创新，建设全自动化码头的历程。上世纪90年代自动化码头还被西方公司垄断，中国虽是港口大国，但在这个领域却是一片空白。团队最终决定不采用国外方案，要自主建设属于中国人的全自动化码头!面对无经验、无资料、无外援的“三无”境地，“连钢创新团队”在一片荒沙滩上开始了建设全自动化码头的艰难探索。

整个自动化码头建设的过程其实就是一个颠覆的过程，颠覆的是人工码头到自动化码头，颠覆的是他们已经工作了几十年的作业环境、作业习惯、作业经验，他们只能从头开始、从零开始。在研发过程中，共召开3000多次技术研讨会，码头总体布局设计了十几稿，进出闸口方案设计了40多个，对每个细节、每个数据都反复论证优化，15个月后完成码头详细设计方案，这在国外通常需要聘请多家有经验的公司，至少三年才能完成。“真是太厉害了！”在得知自动化码头目前已经第9次刷新装卸效率世界纪录时，小记者们不由地发出了赞叹声，这一项项世界纪录，震撼和感动了每一位前来参观的小记者和家长。

进入观景平台后，小记者和家长们还观看自动化码头现场作业。这里桥吊、轨道吊快速运转，没有工作人员的身影和对讲机呼叫。运输集装箱的车辆都没有驾驶室，系统会自动发出指令指挥这些车辆全自动化运行。数千个集装箱或装或卸，行云流水，快速精准，使小记者们大受震撼。讲解员老师告诉小记者们：自动化码头利用先进的物联网技术，通过传感器和监控系统实时监测货物的位置和状态。智能化的控制系统能够根据货物的需求进行精确调度，提高了装卸效率和安全性，并为全球提供了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的全自动化码头建设“中国方案”。当前，自动化码头三期建设正加快推进，将实现关键技术国产化，构建贯通港口氢能制、储、运、加、用全链条，着力打造更智慧、更绿色、更高效的港口。

最后，小记者们以自动化码头为背景合影留念，留下了美好的瞬间。看着眼前的震撼场景，听着劳模的创业故事，山东港口青岛港人不懈奋斗的精神深深感染着每位小记者。小记者们纷纷表示要学习先模人物们刻苦钻研、不断学习的热情和自主创新、突破壁垒的精神，要努力刻苦学习，将来也为推动科技进步和社会发展做出贡献。