近日，海关总署发布2023年外贸“成绩单”。2023年，中国进出口总值同比增长0.2%。2023年中国外贸10强城市分别为上海、深圳、北京、苏州、东莞、宁波、广州、厦门、青岛、杭州。
在外需下滑、价格下行和去年高基数等多重因素的影响下，中国外贸依旧展现了较强韧性。从陆续出炉的各地进出口数据来看，各大城市竞争格局已悄然发生变化：苏州、东莞等外贸强市因产业转型、订单下降等原因，全年增速未转正；杭州、深圳、青岛分别以6.1%、5.9%、4.6%的增速位居外贸10强城市的前三位。
青岛外贸稳中有进
2023年中国外贸10强城市中，有7座城市外贸增速跑赢了全国；其中，杭州、深圳、青岛分别以6.1%、5.9%、4.6%的增速位于外贸10强的前三位，东莞以-8.2%的增速成为10强中降幅最大的城市。
在关注外贸10强之外，万亿级外贸城市也是衡量区域经济动力与活力的一项重要指标。以2022年的数据来看，在上海、深圳、北京、苏州、东莞、宁波、广州7座万亿级外贸城市之后，厦门、青岛、天津被认为是有望进入“外贸万亿俱乐部”的有力后备军。而在2023年发布的数据中，厦门、青岛分别保持了2.7%与4.6%的正增长，继续向着万亿级外贸城市的目标进军。相比之下，天津进出口2023年出现小幅下降，同比减少3.4%。
近年来，青岛外贸稳步增长。2021年，青岛进出口总值跃升到8498.4亿元，超过成都重回外贸10强；同比增长32.4%，增速高居外贸20强之首。2022年，青岛进出口总值超过天津。2023年，青岛市进出口总值为8759.7亿元，同比增长4.6%；在5个计划单列市中，青岛外贸增速位居第2位。尽管2023年青岛外贸增速较前几年有所放缓，但在高基数的基础上保持份额整体稳定、数量合理增长，这种“稳中有进”的势头本身即为城市外贸的长期发展蓄力。
先进制造业是青岛外贸增长重要动力
当前，世界经济增长动能减弱，不确定因素增多，然而，细看去年各地外贸数据，这些保持增长的城市有一个共同点：发挥自身优势价值，把握长期发展的“势”。
以中国外贸10强中增速排名前三的城市为例，去年，深圳“新三样”出口实现大涨。数据显示，2023年，深圳机电产品出口1.78万亿元，增长6.7%，占同期深圳出口总值的72.6%；机电产品中，“新三样”合计出口887.6亿元，增长33.9%，这得益于深圳在消费电子产业的优势地位，也离不开电光锂“新三样”产品的加速崛起。
杭州方面，跨境电商已成为外贸增长的新引擎。作为电商大市，杭州集聚全国三分之二以上跨境电商平台，在杭州市商务局发布数据中，2023年1月至11月，杭州跨境电商进出口总额已达到1248.05亿元，同比增长20.55%，使其在这一风口之上稳步前行。
同样，先进制造业也是青岛外贸持续增长的重要动力，并成为推动外贸转型升级，培育竞争新优势的重要载体。出口方面，机电产品仍是青岛出口增长的主要来源，2023年，青岛市机电产品出口2284.5亿元，增长4.5%，占出口总值的48.5%。其中，家用电器出口339.4亿元，增长21.9%；汽车零配件出口231.6亿元，增长8.6%；汽车出口81.3亿元，增长85.4%。
2023年，青岛优势产业全面发力，在家电产业，海尔、海信等龙头企业在全球家电产业持续承压的大环境下，走出了逆周期的突围之路。聚焦高端化、全球化和数字化等多个关键维度，海尔智家在全球不同区域领跑产业增长，在美国，海尔旗下GE Appliances转型高端，连续两年成为当地第一大家电公司；在欧洲，海尔智家连续8年市场增速最快，份额增速持续保持第一。
以先进制造业为代表的实体经济正助推青岛出口增长，在2022年汽车零配件、汽车出口分别增长16.6%、102.8%的基础上，青岛汽车零配件、汽车出口在2023年分别增长8.6%与85.4%，反映出城市正逐步加快制造业转型升级步伐。围绕汽车产业链，目前，青岛汽车产业新城已拥有一汽解放、一汽大众、一汽新能源轻卡和奇瑞四大整车龙头项目和200多个汽车零部件企业，规上汽车产业产值将突破700亿元，整车产量将突破40万辆。
青岛具有融入全球产业链布局优势
向内深挖，产业升级促使外贸增长，向外拓展，城市开放的广度和深度也在助推外贸能级提质增效。
翻阅2023年中国外贸“成绩单”可以看出，高水平对外开放有效发挥了对外贸的促进作用。以浙江省为例，2023年，浙江出口占全国份额升至全国第二，这一佳绩说明浙江企业对贸易市场的多元化拓展正在见效，新兴市场正逐渐成为成熟市场。2023年，浙江对共建“一带一路”国家进出口2.55万亿元，增长8.2%，对全省进出口增长贡献率达89.5%。
随着一系列自贸协定升级、共建“一带一路”合作成果落地显效，多双边经贸合作也给青岛带来了更加广阔的发展空间。2023年，青岛对东盟、美国、欧盟进出口保持增长，其中，对共建“一带一路”国家进出口4531.7亿元，增长4.4%，占全市进出口总值的51.7%。
与其他城市相比，青岛具有融入全球产业链布局的先天优势。海港方面，青岛港航线总数达223条，航线密度北方第一，国际航运枢纽竞争力指数排名居东北亚之首；陆港方面，青岛常态化开行31条国际国内班列，可通达23个上合组织国家和共建“一带一路”国家的54个城市；空港方面，去年，青岛新增至多伦多、纽约、法兰克福的国际全货机航线3条，总数达11条，全年累计完成航空货邮吞吐量26.08万吨，创全市机场历年货运量最高纪录。