当前，国内汽车市场的激烈竞争，已不仅体现在定价层面，更体现在产品定义以及技术更新方面。

5月28日，新能源汽车龙头比亚迪发布最新的插电式混合动力技术——第五代DM-i双模混动系统，继续刷新并降低汽车油耗水平。

该系统可让发动机热效率达到46.06%，百公里亏电油耗2.9升，综合续航2100公里。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，在插电式混合动力技术上，中国汽车产业已走在了世界之巅。

数据显示，2023年，中国市场的插电式混合动力车型销量达到280.4万辆，同比增长84.7%，大幅超过纯电动车型的销量。

王传福表示，当前，中国的插混市场早已不是“无人之境”，长安、上汽、奇瑞、吉利、长城等纷纷推出了自己的插混技术，中国品牌的插混车型已经超过百款，各家车企呈现出你追我赶、百花齐放的态势。据《证券时报》 作者：韩忠楠